«Ματώνει» την Porsche η μείωση του μεριδίου της στην αγορά της Κίνας
Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών σπορ αυτοκινήτων Porsche ανακοίνωσε πτώση στις πωλήσεις που πραγματοποίησε διεθνώς κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, αποδίδοντάς την και στον αντίκτυπο του σκληρού ανταγωνισμού που αντιμετωπίζουν πλέον τα αυτοκίνητά της στην Κίνα, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας την Τρίτη.
Οι παγκόσμιες παραδόσεις μειώθηκαν κατά 6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024, λόγω της απότομης -κατά 28%- πτώσης των πωλήσεων Porsche στην Κίνα.
Η Κίνα ιστορικά αποτελεί κρίσιμη αγορά για την Porsche. Το 2022, στην Κίνα πραγματοποιείτο περίπου το 30% των παγκόσμιων πωλήσεων της εταιρείας. Ωστόσο, το 2023 οι παραδόσεις άρχισαν να μειώνονται, αναγκάζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία να αρχίσει να κλείνει αντιπροσωπείες της στη χώρα.
Η Porsche απέδωσε την τελευταία πτώση στις «δύσκολες συνθήκες της αγοράς» και στον «έντονο ανταγωνισμό» στην Κίνα.
Οι εγχώριες μάρκες όπως η Xiaomi έχουν αρχίσει να κερδίζουν μερίδιο αγοράς προσφέροντας ηλεκτρικά οχήματα υψηλής απόδοσης σε ανταγωνιστικές τιμές.
Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επίσης μειώσει δραστικά τον χρόνο ανάπτυξης οχημάτων, επιτρέποντάς τους να λανσάρουν νέα μοντέλα ταχύτερα από τους παγκόσμιους ανταγωνιστές.
Εταιρείες όπως η BYD και η Chery έχουν μειώσει τους χρόνους ανάπτυξης σε μόλις 18 μήνες, σε σύγκριση με 5,4 χρόνια για τις μη κινεζικές μάρκες, ανέφερε το Reuters νωρίτερα αυτόν τον μήνα.
Οι ΗΠΑ και η Ε.Ε. απάντησαν με δασμούς που αποσκοπούσαν στην προστασία των αυτοκινητοβιομηχανιών τους, ισχυριζόμενες ότι η Κίνα επιδοτεί αθέμιτα τις αυτοκινητοβιομηχανίες της. Ωστόσο, σύμφωνα με το Reuters, η ταχύτητα ανάπτυξης των Κινέζων κατασκευαστών, και όχι μόνο οι επιδοτήσεις, τους δίνει τεχνολογικό και οικονομικό πλεονέκτημα.
Τα μοντέλα της Porsche δε θεωρούνται πια «premium» σπορ αυτοκίνητα στην Κίνα, διαπίστωσαν τον Μάιο οι New York Times.
Στην Γερμανία, εγχώρια αγορά της Porsche, η πώληση των αυτοκινήτων της εταιρείας κατέγραψε επίσης πτώση 23%, ενώ στην ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά, η πώληση Porsche σημείωσε πτώση 8%.
Η οικονομία της Γερμανίας συρρικνώθηκε κατά 0,2% το 2024, μετά από συρρίκνωση 0,3% το 2023. Η ύφεση αποδίδεται στις υψηλές τιμές ενέργειας, τα αυξημένα επιτόκια, τον αργό ψηφιακό μετασχηματισμό και την έλλειψη εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού, τα οποία έχουν επηρεάσει αρνητικά τις βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αντίθετα, οι πωλήσεις της Porsche στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξήθηκαν κατά 10% σε ετήσια βάση. Αναμένοντας τον δασμό εισαγωγής 25% στα οχήματα που ανακοινώθηκε τον Μάρτιο, η εταιρεία επιτάχυνε τις αποστολές για να προλάβει την προθεσμία, με αποτέλεσμα την αύξηση των αυτοκινήτων που ήδη έχουν τοποθετηθεί στην αμερικανική αγορά. Η Βόρεια Αμερική, η οποία περιλαμβάνει τις ΗΠΑ και τον Καναδά, έγινε η μεγαλύτερη περιοχή πωλήσεων της Porsche το 2024.
Η κατηγορία των αναδυόμενων αγορών σημείωσε επίσης αύξηση 10%, επιτυγχάνοντας νέο ιστορικό υψηλό, σύμφωνα με την εταιρεία.
