Πολιτική

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού καταργεί τη ρήτρα αποκλειστικότητας στις συμβάσεις αποθήκευσης καυσίμων

Auto refueling. Fuel the car. Economic crisis. Gasoline prices. Diesel fuel

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού γνωστοποίησε την απόφασή της για την κανονιστική παρέμβαση στον κλάδο των πετρελαιοειδών, με την οποία προβλέπεται η κατάργηση ρητρών αποκλειστικότητας στις συμβάσεις αποθήκευσης καυσίμων, καθώς και σειρά προτάσεων για την ενίσχυση του ανταγωνισμού σε όλα τα στάδια της αγοράς

Παράλληλα, η Επιτροπή Ανταγωνισμού ζητά αλλαγές που διευκολύνουν τις εισαγωγές καυσίμων, νέο πλαίσιο γνωστοποίησης των τιμών στη διύλιση και ψηφιακή εφαρμογή για την ενημέρωση των καταναλωτών σχετικά με τις τιμές στα πρατήρια.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή αποφάσισε την τροποποίηση των συμβάσεων αποθήκευσης και εξυπηρέτησης καυσίμων σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις τρίτων εταιρειών, ώστε να μην περιλαμβάνουν πλέον ρήτρες αποκλειστικότητας ως προς την αποθήκευση καυσίμων.

Πέρα από τη δεσμευτική αυτή ρύθμιση, διατυπώνει γνωμοδοτικές προτάσεις προς την Πολιτεία, με στόχο την ενίσχυση της δυνατότητας εισαγωγών, τη βελτίωση της λειτουργίας της αγοράς και την πληρέστερη ενημέρωση των καταναλωτών.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η σύσταση Ανεξάρτητου Κεντρικού Φορέα Διατήρησης Αποθεμάτων Ασφαλείας (ΚΦΔΑ), υπό την εποπτεία της ΡΑΑΕΥ, ο οποίος θα αναλαμβάνει την τήρηση των αποθεμάτων ασφαλείας για λογαριασμό των υπόχρεων επιχειρήσεων, έναντι καθορισμένου τιμήματος.

Το κόστος προτείνεται να κατανέμεται στις επιχειρήσεις ανάλογα με τη συνολική κατανάλωσή τους το προηγούμενο έτος και όχι με βάση τις εισαγωγές που πραγματοποιούν. Η Επιτροπή εισηγείται επίσης τη δημιουργία ενιαίου μητρώου αποθηκευτικών χώρων πετρελαιοειδών, για τη θεσμική καταγραφή, παρακολούθηση και εποπτεία των διαθέσιμων εγκαταστάσεων, καθώς και τον εντοπισμό πιθανών ελλείψεων ή χώρων που δεν αξιοποιούνται.

Η διύλιση και η λιανική αγορά

Στη διύλιση, προτείνει αλλαγή του ισχύοντος πλαισίου γνωστοποίησης των τιμών πώλησης των πετρελαιοειδών προς τις εταιρείες εμπορίας, ώστε οι τιμές να κοινοποιούνται εξατομικευμένα σε αυτές, χωρίς να αναρτώνται δημόσια, όπως προβλέπεται σήμερα. Στόχος της πρότασης είναι να περιοριστεί η διαφάνεια των τιμών μεταξύ των επιχειρήσεων και, κατ’ επέκταση, ο κίνδυνος σιωπηρής συμπαιγνίας.

Για τη λιανική αγορά, αντίθετα, η Επιτροπή προτείνει την ανάπτυξη ψηφιακής εφαρμογής από το αρμόδιο υπουργείο, μέσω της οποίας οι καταναλωτές θα ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για τις τιμές των καυσίμων ανά προϊόν, πρατήριο και γεωγραφική περιοχή. Η εφαρμογή θα επιτρέπει και τον εντοπισμό των πλησιέστερων πρατηρίων και των αντίστοιχων τιμών με βάση την τοποθεσία του χρήστη, συμπληρώνοντας τις υφιστάμενες βάσεις δεδομένων του fuel.gr και του Παρατηρητηρίου Τιμών.

Το χρονικό των αλλαγών

Η διαδικασία κανονιστικής παρέμβασης στον κλάδο ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2022 και τον Αύγουστο του 2024 δημοσιεύθηκε η Έκθεση Πρώτων Απόψεων. Σε αυτήν εξετάστηκαν η δομή της αγοράς, οι συνθήκες ανταγωνισμού στα τρία στάδια της εφοδιαστικής αλυσίδας, η πορεία των τιμών και των εμπορικών ροών, οι δείκτες κερδοφορίας και το φαινόμενο της ασύμμετρης μετακύλισης των αυξήσεων και των μειώσεων στις τιμές των καυσίμων

Τον Ιούλιο του 2025 δημοσιεύθηκε η Έκθεση Δεύτερων Απόψεων, στην οποία η Επιτροπή επαναξιολόγησε τις συνθήκες ανταγωνισμού, λαμβάνοντας υπόψη τις παρατηρήσεις που υποβλήθηκαν επί της πρώτης έκθεσης, και διαπίστωσε ότι στον κλάδο δεν επικρατούν συνθήκες αποτελεσματικού ανταγωνισμού.

Με την απόφαση 896/2025 ολοκληρώθηκε η διαδικασία κανονιστικής παρέμβασης, με σαφή διαχωρισμό ανάμεσα στη δεσμευτική ρύθμιση για τις ρήτρες αποκλειστικότητας και στις γνωμοδοτικές προτάσεις προς την Πολιτεία για τις εισαγωγές, τις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις, τη διαμόρφωση των τιμών στη διύλιση και την ενημέρωση των καταναλωτών

To άρθρο Η Επιτροπή Ανταγωνισμού καταργεί τη ρήτρα αποκλειστικότητας στις συμβάσεις αποθήκευσης καυσίμων δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

Related Articles

Back to top button