Δασμοί 25% στα εισαγόμενα φορτηγά από τον Τραμπ – Εξαιρέσεις για τις αυτοκινητοβιομηχανίες έως το 2030
Δασμούς 25% στα εισαγόμενα μεσαία και βαρέα φορτηγά και ανταλλακτικά, καθώς και 10% στα λεωφορεία, επέβαλε επίσημα ο Ντόναλντ Τραμπ, ενώ ταυτόχρονα παρέτεινε μια βασική αναστολή δασμών υπέρ των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε την Παρασκευή (17.10.25) διακήρυξη που προβλέπει την επιβολή των νέων δασμών από την 1η Νοεμβρίου, σύμφωνα με ανώτερους κυβερνητικούς αξιωματούχους. Η απόφαση αυτή έρχεται μετά τα προηγούμενα σχέδια του Τραμπ για επιβολή δασμών στα εισαγόμενα φορτηγά.
Παράλληλα, η οδηγία παρατείνει έως το 2030 τη δασμολογική έκπτωση που έχει ήδη δοθεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν και πωλούν ολοκληρωμένα οχήματα στις ΗΠΑ, ενώ επεκτείνει το ίδιο καθεστώς αντιστάθμισης και στα φορτηγά. Οι εισαγωγές φορτηγών που πληρούν τις προϋποθέσεις της εμπορικής συμφωνίας ΗΠΑ – Καναδά – Μεξικού θα εξαιρούνται από τους δασμούς, όχι όμως τα λεωφορεία, σύμφωνα με πηγές του Bloomberg.
Η κυβέρνηση δημιουργεί επίσης μια πρόσθετη εξαίρεση για εταιρείες που κατασκευάζουν κινητήρες για επιβατικά οχήματα καθώς και για μεσαία και βαρέα φορτηγά στις ΗΠΑ, η οποία θα βασίζεται στο υπάρχον πρόγραμμα αντιστάθμισης για ολοκληρωμένα οχήματα, αλλά δεν θα τεθεί σε ισχύ αμέσως.
Οι αποφάσεις υπογραμμίζουν τη δύσκολη ισορροπία του Τραμπ, καθώς επιδιώκει να αναπροσανατολίσει τις παγκόσμιες εμπορικές ροές και να αναζωογονήσει την εγχώρια μεταποίηση. Ο Τραμπ έχει εφαρμόσει σε μεγάλο βαθμό δασμούς για να τιμωρήσει τις εισαγωγές και να τονώσει την εγχώρια παραγωγή και τις θέσεις εργασίας. Ωστόσο, οι κατασκευαστές βασίζονται σε παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού για την παραγωγή τελικών προϊόντων στις ΗΠΑ, εκθέτοντας ακόμη και την εγχώρια παραγωγή στους δασμούς του Τραμπ.
Ορισμένοι κατασκευαστές φορτηγών άσκησαν έντονες πιέσεις για μειώσεις και άλλοι ενδιαφερόμενοι προειδοποίησαν για την πιθανότητα οι σαρωτικοί δασμοί να προκαλέσουν υψηλότερο κόστος οχημάτων, κάτι που θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει τον κατασκευαστικό και τον ναυτιλιακό κλάδο. Η εξαίρεση της USMCA θα μπορούσε ενδεχομένως να μετριάσει τις επιπτώσεις στα φορτηγά Ram που κατασκευάζει η Stellantis NV στο Μεξικό, τα οποία αντιπροσωπεύουν μερικά από τα περίπου 245.000 μεσαία και βαρέα φορτηγά που εισήχθησαν στις ΗΠΑ πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Εμπορίου .
Σύμφωνα με το μέτρο ελάφρυνσης των δασμών αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να διεκδικήσουν αντιστάθμιση αξίας 3,75% της αξίας των αμερικανικής κατασκευής οχημάτων τους, η οποία έχει ως στόχο να βοηθήσει στην άμβλυνση του κόστους των δασμών 25% στα εισαγόμενα ανταλλακτικά και να δώσει χρόνο για τη μεταφορά των αλυσίδων εφοδιασμού στη χώρα.
Ενώ ο Τραμπ αρχικά σχεδίαζε μια σταδιακή κατάργηση της αντιστάθμισης σε διάστημα δύο ετών, τώρα παρατείνει την πρωτοβουλία για πέντε χρόνια, σύμφωνα με τους αξιωματούχους. Το πρόγραμμα κινητήρων προορίζεται επίσης να καλύψει το ίδιο χρονικό πλαίσιο.
Η παραχώρηση σηματοδοτεί μια νίκη για εταιρείες όπως η Ford Motor. και η General Motors, οι οποίες υποστήριξαν ότι οι εμπορικές πολιτικές του Τραμπ ευνοούσαν ορισμένους ξένους ανταγωνιστές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία, τα οποία υπόκεινται σε χαμηλότερους δασμούς 15% βάσει συμφωνίας που σύναψε η χώρα με τις ΗΠΑ, αντί του συντελεστή 27,5% που τους επιβαλλόταν προηγουμένως επί Τραμπ.
«Ίσοι όροι ανταγωνισμού με μια σταθερή και οικονομικά προσιτή αλυσίδα εφοδιασμού θα σημάνουν μεγαλύτερη ανάπτυξη στην Αμερική και τελικά μεγαλύτερη ασφάλεια στην εργασία και κατανομή κερδών για τους εργαζόμενους πρώτης γραμμής», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ.
Οι δασμοί στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και στα φορτηγά αποτελούν μέρος μιας διευρυνόμενης ομάδας δασμών που επιβάλλει ο Τραμπ σε μια σειρά καταναλωτικών αγαθών – από χάλυβα και χαλκό έως ξυλεία και ταπετσαρίες επίπλων.
Ο Τραμπ διέταξε τους δασμούς βάσει του Άρθρου 232 του Νόμου για την Επέκταση του Εμπορίου, ο οποίος δίνει τη δυνατότητα στους δασμούς να αντιμετωπίζουν εισαγωγές που θεωρούνται ότι απειλούν την εθνική ασφάλεια. Οι τομεακοί δασμοί διαφέρουν από τους φόρους που βασίζονται σε κάθε χώρα και τους οποίους ο Τραμπ επέβαλε χρησιμοποιώντας έναν νόμο έκτακτης ανάγκης – τον οποίο δύο ομοσπονδιακά δικαστήρια έχουν κρίνει παράνομο. Το Ανώτατο Δικαστήριο πρόκειται να εξετάσει την έφεση της κυβέρνησης τον επόμενο μήνα.
To άρθρο Δασμοί 25% στα εισαγόμενα φορτηγά από τον Τραμπ – Εξαιρέσεις για τις αυτοκινητοβιομηχανίες έως το 2030 δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
