Γιατί η Ινδία χρειάζεται όλο και περισσότερο την Κίνα και αντίστροφα
Αναπτυσσόμενοι εμφανίζονται οι οικονομικοί δεσμοί ανάμεσα στην Κίνα και την Ινδία, με το Πεκίνο να διαθέτει την κρίσιμη τεχνολογία και τα υλικά που χρειάζεται το Νέο Δελχί για να ενισχύσει τις βιομηχανικές και μεταποιητικές του φιλοδοξίες. Παράλληλα, η Κίνα βλέπει στην ταχέως αναπτυσσόμενη μεσαία τάξη της Ινδίας μια σημαντική νέα αγορά για τα προϊόντα και τις επενδύσεις της.
Η αποκατάσταση των σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών επιταχύνθηκε τα τελευταία χρόνια, ιδιαίτερα μετά τον εμπορικό πόλεμο που εξαπέλυσε ο Ντόναλντ Τραμπ εναντίον και των δύο. Στα τέλη Αυγούστου, ο πρωθυπουργός της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι, επισκέφθηκε την Κίνα για πρώτη φορά μετά από επτά χρόνια, συμμετέχοντας σε σύνοδο κορυφής ασφαλείας – ένα σαφές μήνυμα επανεκκίνησης στις διμερείς σχέσεις, σύμφωνα με το Bloomberg.
Στα τέλη Οκτωβρίου, η πρώτη απευθείας επιβατική πτήση από την Καλκούτα προς την Κίνα, ύστερα από πέντε χρόνια, σηματοδότησε μια ακόμη κίνηση προσέγγισης.
Ινδία – Κίνα: Αντιπαλότητα με μακρύ ιστορικό
Η σχέση Ινδίας και Κίνας παραμένει τεταμένη αλλά αναγκαία. Η αντιπαλότητα ξεκινά από τη δεκαετία του 1950, μετά την κινεζική κατοχή του Θιβέτ και τον πόλεμο του 1962, που άφησε άλυτες συνοριακές διαφορές στο Ακσάι Τσιν και το Αρουνάτσαλ Πραντές.
Το 2017, η αντιπαράθεση στο Ντόκλαμ και, αργότερα, η αιματηρή σύγκρουση στο Γκαλουάν (2020) βύθισαν τις σχέσεις σε νέα κρίση. Η Ινδία απάντησε με περιορισμούς στις κινεζικές επενδύσεις, απαγόρευση του TikTok και αποκλεισμό της Huawei από τα τηλεπικοινωνιακά της δίκτυα. Απέρριψε, επίσης, επενδυτικά σχέδια ύψους 1 δισ. δολαρίων από τις BYD και Great Wall Motor.
Η οικονομική αλληλεξάρτηση Κίνας και Ινδίας παρά την αντιπαλότητα
Η Ινδία χρειάζεται την Κίνα για να στηρίξει τις βιομηχανικές και τεχνολογικές της φιλοδοξίες. Το 2024 εισήγαγε κινεζικά ηλεκτρονικά και ηλεκτρικό εξοπλισμό αξίας σχεδόν 48 δισ. δολαρίων, ενώ η φαρμακοβιομηχανία της εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από κινεζικά ενεργά συστατικά.
Παράλληλα, οι μαγνήτες σπάνιων γαιών που παράγονται στην Κίνα είναι κρίσιμοι για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Ινδία. Μεγάλες ινδικές εταιρείες, όπως οι Adani και JSW, διερευνούν συνεργασίες με κινεζικούς κολοσσούς όπως οι CATL, BYD και Chery, αναζητώντας πρόσβαση σε τεχνογνωσία αιχμής.
Από την άλλη πλευρά, η Κίνα χρειάζεται την Ινδία ως μία από τις πιο δυναμικές καταναλωτικές αγορές παγκοσμίως. Το 2024 η Ινδία πούλησε 156 εκατ. smartphones, με τις Xiaomi, Vivo και Oppo να κυριαρχούν. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με πρώτη την BYD, βλέπουν τεράστιες ευκαιρίες στη γρήγορα αναπτυσσόμενη ινδική αγορά αυτοκινήτων. Παράλληλα, κολοσσοί όπως οι Alibaba και Tencent έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια σε ινδικές start-ups όπως οι Paytm, Zomato και Ola Electric.
Τους τελευταίους μήνες, οι διπλωματικές σχέσεις δείχνουν σημάδια ομαλοποίησης. Ανταλλαγές επισκέψεων υπουργών Εξωτερικών, η συνάντηση Μόντι – Σι Τζινπίνγκ στην Τιαντζίν και η επανέναρξη απευθείας πτήσεων μεταξύ των δύο χωρών σηματοδοτούν μια προσεκτική προσέγγιση μετά από χρόνια ψυχρότητας.
To άρθρο Γιατί η Ινδία χρειάζεται όλο και περισσότερο την Κίνα και αντίστροφα δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
