Bloomberg: Ελλάδα και Μάλτα αντιτίθενται στην πλήρη ευρωπαϊκή απαγόρευση μεταφορών ρωσικού αργού πετρελαίου
Η Ελλάδα και η Μάλτα αντιτίθενται στην πρόταση της Ε.Ε. για την απαγόρευση θαλάσσιων υπηρεσιών για το ρωσικό αργό πετρέλαιο, σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, γεγονός που καθιστά τις δύο ναυτιλιακές δυνάμεις το κύριο εμπόδιο στο 20ό πακέτο κυρώσεων της Ένωσης κατά της Ρωσίας.
Το διχαστικό μέτρο, που προτάθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή την περασμένη εβδομάδα, θα αντικαταστήσει το υπάρχον πλαφόν τιμών της G7 με μια πλήρη απαγόρευση όλων των ναυτιλιακών, ασφαλιστικών και λιμενικών υπηρεσιών για το ρωσικό αργό πετρέλαιο, ανεξάρτητα από την τιμή αγοράς.
Greece and Malta emerge as the main obstacle to an EU proposal to replace a Russian oil price cap https://t.co/uqxP2RPsqZ
— Bloomberg (@business) February 10, 2026
Η Ελλάδα και η Μάλτα εξέφρασαν ανησυχίες σε συνάντηση των πρεσβευτών της Ε.Ε. τη Δευτέρα, εκφράζοντας φόβους ότι η αλλαγή θα βλάψει τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις της Ευρώπης και θα αυξήσει τις τιμές της ενέργειας, ανέφερε το Bloomberg, επικαλούμενο πηγές.
Σύμφωνα με το με έδρα το Λονδίνο Lloyd’s List, αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διεξάγουν τώρα διαπραγματεύσεις με την Αθήνα και τη Βαλέτα. Η ανάλυση του ναυτιλιακού περιοδικού δείχνει ότι δεξαμενόπλοια που ανήκουν ή ελέγχονται από την Ε.Ε., στη συντριπτική τους πλειοψηφία ελληνικά, διεκπεραίωσαν το 19% των ρωσικών αποστολών τον περασμένο μήνα.
Η Ελλάδα ελέγχει τον μεγαλύτερο στόλο πετρελαιοφόρων στον κόσμο. Μια πλήρης απαγόρευση των υπηρεσιών θα καθιστούσε άμεσα αυτά τα εμπορικά πλοία ανίκανα να μεταφέρουν ρωσικό φορτίο, ακόμη και πετρέλαιο που αγοράζεται νόμιμα με το ισχύον ανώτατο όριο τιμής των 44,10 δολαρίων, προκαλώντας μαζικές ακυρώσεις συμβάσεων και σημαντικές απώλειες σε ολόκληρη την ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία.
Εν τω μεταξύ, η Μάλτα λειτουργεί ένα από τα μεγαλύτερα νηολόγια στον κόσμο. Η προτεινόμενη απαγόρευση απειλεί τη ροή εσόδων που σχετίζεται με τη σημαία της.
Το 20ό πακέτο κυρώσεων αναμένεται να οριστικοποιηθεί έως τις 24 Φεβρουαρίου, σηματοδοτώντας τέσσερα χρόνια από την κλιμάκωση της σύγκρουσης στην Ουκρανία. Τόσο η Ελλάδα όσο και η Μάλτα έχουν δικαίωμα βέτο στις κυρώσεις της Ε.Ε., πράγμα που σημαίνει ότι το μέτρο δεν μπορεί να περάσει χωρίς την έγκρισή τους.
Από το 2022, οι δυτικές κυβερνήσεις έχουν επιβάλει σαρωτικές κυρώσεις στη Ρωσία, στοχεύοντας το πετρελαϊκό της εμπόριο, επιβάλλοντας μεταξύ άλλων ανώτατο όριο τιμών στις αποστολές πετρελαίου και επιβάλλοντας κυρώσεις σε μεμονωμένα πλοία. Ισχυρίζονται ότι η Μόσχα λειτουργεί έναν λεγόμενο «σκιώδη στόλο», με τα ναυτικά των ΗΠΑ, της Βρετανίας και της Γαλλίας να έχουν κατασχέσει πολλά δεξαμενόπλοια τους τελευταίους μήνες. Η Βρετανία φέρεται να σχεδιάζει να αναπτύξει έναν στόλο θαλάσσιων μη επανδρωμένων αεροσκαφών για να κατασχέσει πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία.
Ρώσοι αξιωματούχοι έχουν καταδικάσει τις κατασχέσεις δεξαμενόπλοιων ως «κατάφωρη παραβίαση» του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Η Μόσχα έχει επίσης υποστηρίξει ότι οι κυρώσεις δεν έχουν επιτύχει το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα και ότι η Ρωσία έχει προσαρμοστεί με επιτυχία στους περιορισμούς.
Διαβάστε ακόμα:
