Fuel Pass: Κατέρρευσε η πλατφόρμα – Αιτήσεις με ΑΦΜ

Σε σοβαρές δυσλειτουργίες οδήγησε η έναρξη των αιτήσεων για το Fuel Pass, με την πλατφόρμα vouchers.gov.gr να καταρρέει υπό το βάρος της αυξημένης επισκεψιμότητας.

Το οικονομικό επιτελείο και το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης βρέθηκαν σε κατάσταση πίεσης από την πρώτη ημέρα λειτουργίας, καθώς το σύστημα δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στον όγκο των χρηστών. Οι ευθύνες αποδίδονται πλέον στην ανάδοχο εταιρεία λογισμικού που έχει αναλάβει τη διασύνδεση των βάσεων δεδομένων.

Παρά τις δοκιμές που είχαν προηγηθεί, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η πλατφόρμα δεν άντεξε φορτίο περίπου 3.000 συνδέσεων ανά δευτερόλεπτο, με αποτέλεσμα χιλιάδες πολίτες –και στα Τρίκαλα– να μην μπορούν να υποβάλουν αίτηση.

Το γεγονός ότι ένα έργο με προϋπολογισμό κοντά στα 40 εκατ. ευρώ εμφάνισε τέτοια εικόνα από την πρώτη μαζική χρήση, προκαλεί ερωτήματα για τον σχεδιασμό και την επάρκεια των ψηφιακών υποδομών.

Για να αποσυμφορηθεί το σύστημα, ενεργοποιήθηκε εκ νέου το μοντέλο υποβολής αιτήσεων με βάση το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ.

Συγκεκριμένα:

Οι πολίτες εισέρχονται στην πλατφόρμα με τους κωδικούς Taxisnet και έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας –με επιπλέον μπόνους– είτε την κατάθεση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό.

Η ψηφιακή κάρτα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για αγορές καυσίμων και δεν επιτρέπει ανάληψη μετρητών.

Συστήνεται στους δικαιούχους να τηρήσουν το χρονοδιάγραμμα υποβολής, ώστε να αποφευχθεί νέα υπερφόρτωση της πλατφόρμας και καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των αιτήσεων.

Οδηγίες για τους πολίτες

1. Είσοδος: Η σύνδεση γίνεται αποκλειστικά με τους κωδικούς Taxisnet.
2. Επιλογή: Οι δικαιούχοι μπορούν να επιλέξουν είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας (με επιπλέον μπόνους επιδότησης) είτε την κατάθεση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό.
3. Προσοχή: Η ψηφιακή κάρτα χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε πρατήρια υγρών καυσίμων και δεν επιδέχεται ανάληψη μετρητών.

Συστήνεται στους πολίτες να τηρήσουν αυστηρά τις ημερομηνίες βάσει του ΑΦΜ τους για την αποφυγή νέας υπερφόρτωσης του συστήματος.