Τρίκαλα: Η ΓΕΠΑΔ απάντησε χωρίς να απαντήσει
Στις 11 Ιουνίου 2026, το TrikalaNews.gr απέστειλε στο Τμήμα Τροχαίας Τρικάλων συγκεκριμένα ερωτήματα για τα προβλήματα οδικής ασφάλειας στη διάβαση που συνδέει την Κεντρική Γέφυρα με την Κεντρική Πλατεία.
Ρωτήσαμε αν πραγματοποιήθηκε αυτοψία, τι διαπιστώθηκε, αν η σημερινή διαμόρφωση βασίζεται σε εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη, αν είχε γνωμοδοτήσει η Τροχαία και ποια μέτρα ζητήθηκαν.
Δύο ημέρες αργότερα ξεκίνησαν εργασίες επισκευής στο σημείο.
Δεν υπάρχει στοιχείο που να αποδεικνύει ότι οι εργασίες άρχισαν εξαιτίας των ερωτημάτων μας. Η χρονική ακολουθία, όμως, είναι δεδομένη και γεννά ένα εύλογο ερώτημα. Πρέπει κάθε επικίνδυνο σημείο να δημοσιοποιείται και κάθε υπηρεσία να πιέζεται ξεχωριστά για να υπάρξει κινητοποίηση;
Στα ερωτήματα δεν απάντησε απευθείας το Τμήμα Τροχαίας Τρικάλων.
Απάντησε το Γραφείο Ενημέρωσης Δημοσιογράφων της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας:
Η ΓΕΠΑΔ Θεσσαλίας παρέπεμψε αρχικά στο άρθρο 14 του ν. 5209/2025 για την εγκατάσταση μέσων σήμανσης και σηματοδότησης και πρόσθεσε ότι «οι κατά τόπον αστυνομικές Υπηρεσίες, μεταξύ άλλων, διενεργούν “τεχνική αστυνόμευση” στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους».
Στην πράξη, αυτή ήταν μια απάντηση χωρίς απαντήσεις. Αντί για στοιχεία σχετικά με τη συγκεκριμένη υπόθεση, λάβαμε μια γενική περιγραφή αρμοδιότητας.
Η ΓΕΠΑΔ δεν μας είπε αν έγινε αυτοψία. Δεν μας είπε τι διαπίστωσε η Τροχαία Τρικάλων. Δεν μας είπε αν συντάχθηκε αναφορά, αν στάλθηκε έγγραφο στον αρμόδιο φορέα, αν ζητήθηκαν μέτρα και αν ακολούθησε επανέλεγχος.
Με απλά λόγια, ρωτήσαμε τι έκανε η Τροχαία και μας απάντησαν τι προβλέπεται γενικά ότι κάνει.
Η αυστηρότητα σταματά στον πολίτη;
Η υποχρέωση της Τροχαίας για την οδική ασφάλεια δεν εξαντλείται στο να ελέγχει αναβάτες δικύκλων και ηλεκτρικών πατινιών και να επιβάλλει πρόστιμα για τη μη χρήση κράνους.
Οι έλεγχοι είναι αναγκαίοι και το κράνος σώζει ζωές.
Η ίδια αυστηρότητα, όμως, πρέπει να επιδεικνύεται απέναντι στις δημόσιες υπηρεσίες και στους αρμόδιους φορείς, όταν στους δρόμους παραμένουν λακκούβες, πρόχειρες αποκαταστάσεις και επικίνδυνα εμπόδια.
Διαφορετικά, το μήνυμα προς τον πολίτη γίνεται σχεδόν κυνικό:
Ο δρόμος μπορεί να παραμένει επικίνδυνος, αλλά εσύ φρόντισε να φοράς κράνος για να σωθείς αν πέσεις.
Το κράνος μπορεί να περιορίσει τις συνέπειες μιας πτώσης. Η τεχνική αστυνόμευση οφείλει να εντοπίζει τις συνθήκες που μπορούν να προκαλέσουν την πτώση.
Αυτό ακριβώς ζητήσαμε να μας εξηγήσουν. Ποια αυστηρότητα επιδεικνύεται απέναντι στους φορείς που δημιουργούν ή αφήνουν επικίνδυνα σημεία στους δρόμους των Τρικάλων;
Μπαλκούρα: Το πρόβλημα παραμένει τέσσερις μήνες
Το TrikalaNews.gr καταγράφει από τον Φεβρουάριο το πρόβλημα στην οδό Μπαλκούρας.
Αρχικά υπήρχε βαθιά τρύπα στον δρόμο. Ακολούθησε μια πρόχειρη αποκατάσταση που δημιούργησε ανωμαλία στο οδόστρωμα, ενώ τον Απρίλιο η λακκούβα επανεμφανίστηκε.
Η σημερινή φωτογραφία, 25 Ιουνίου, δείχνει ότι ένα πορτοκαλί πλαστικό στηθαίο και ένας κώνος εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω στη διαχωριστική γραμμή.
Τέσσερις μήνες μετά το πρώτο ρεπορτάζ, η εκκρεμότητα στο σημείο δεν έχει κλείσει οριστικά και εξακολουθεί να απαιτείται προσωρινή σήμανση.
Κεντρική Πλατεία: Το στραβωμένο κολωνάκι ποιος δεν το βλέπει;
Η δεύτερη σημερινή φωτογραφία προέρχεται από την οδό Τιουσόν, στο ύψος της κεντρικής στάσης των αστικών λεωφορείων.
Ένα μεταλλικό κολωνάκι έχει στραβώσει και γέρνει προς τη ζώνη κυκλοφορίας, σε σημείο από το οποίο διέρχονται καθημερινά λεωφορεία, δίκυκλα, ποδήλατα, ηλεκτρικά πατίνια και πεζοί.
Δεν πρόκειται για κάποιο κρυμμένο σημείο της πόλης.
Είναι μπροστά στα μάτια όλων.
Το εντόπισε η Τροχαία Τρικάλων;
Καταγράφηκε στο πλαίσιο της τεχνικής αστυνόμευσης;
Ενημερώθηκε ο αρμόδιος φορέας;
Ζητήθηκε η άμεση απομάκρυνση ή αντικατάστασή του;
Ή πρέπει και αυτό να δημοσιοποιηθεί για να κινηθεί κάποιος;
Δεν ζητήσαμε ορισμό – Ζητήσαμε απολογισμό
Η Τροχαία δεν επισκευάζει τους δρόμους. Οφείλει, όμως, να ελέγχει την κατάσταση από την πλευρά της οδικής ασφάλειας, να καταγράφει τα προβλήματα και να παρεμβαίνει προς τους αρμόδιους φορείς.
Αν η τεχνική αστυνόμευση ασκείται συστηματικά στα Τρίκαλα, η Τροχαία Τρικάλων και η ΓΕΠΑΔ Θεσσαλίας οφείλουν να παρουσιάσουν συγκεκριμένα στοιχεία:
Πόσες αυτοψίες πραγματοποιήθηκαν κατά το τελευταίο έτος και σε ποια σημεία;
Ποιες κακοτεχνίες, πλημμελείς σημάνσεις ή επικίνδυνες διαμορφώσεις διαπιστώθηκαν;
Ποια έγγραφα, υποδείξεις ή αστυνομικές αποφάσεις διαβιβάστηκαν στον Δήμο Τρικκαίων ή σε άλλους αρμόδιους φορείς;
Ποια προσωρινά μέτρα λήφθηκαν μέχρι την αποκατάσταση;
Έγιναν επανέλεγχοι και ποιο ήταν το αποτέλεσμά τους;
Τι ακριβώς έγινε για τα σημεία που έχουν επανειλημμένα καταγραφεί από το TrikalaNews.gr με φωτογραφίες και ρεπορτάζ;
Η εικόνα των δρόμων δεν επιτρέπει στον πολίτη να διαπιστώσει ότι η τεχνική αστυνόμευση παράγει αποτέλεσμα.
Και μια γενική υπηρεσιακή φράση δεν αποτελεί απάντηση.
Από εδώ και στο εξής, το TrikalaNews.gr θα θέτει δημόσια κάθε συγκεκριμένο περιστατικό στην Τροχαία Τρικάλων και στη ΓΕΠΑΔ Θεσσαλίας.
Θα δημοσιεύονται τα ερωτήματα, οι απαντήσεις και όσα παραμένουν αναπάντητα, ενώ η σχετική αλληλογραφία θα κοινοποιείται στο Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας.
Γιατί δεν ζητήσαμε να μας εξηγήσουν τι σημαίνει η τεχνική αστυνόμευση στα χαρτιά.
Ζητήσαμε να μας αποδείξουν ότι υπάρχει στους δρόμους των Τρικάλων.
Και η τεχνική αστυνόμευση δεν κρίνεται από την αποστολή ενός εγγράφου.
Κρίνεται από το αν ο κίνδυνος έπαψε να υπάρχει.
